R60/7 (1976 – 1978)

R60/7

BMW R60-7 76

 

 

 

Mentre la serie /6 era ancora strettamente legata ai modelli della serie /5, la nuova generazione delle due ruote BMW, commercializzata a parte dal 1976, si allontanava maggiormente, almeno per quanto riguarda l’aspetto estetico, dalle sue origini.

Alla metà degli anni ’70, il modello base della gamma BMW era la R60/7, venduta quasi esclusivamente alle forze di polizia ed alle pubbliche amministrazioni.

Di conseguenza non fu prodotta in un elevato numero di esemplari ed anche la sua immagine era tutt’altro che invidiabile: il suo fascino, in altre parole, era pressoché nullo.

Le prestazioni erano più che modeste, di piacere di guida neanche a parlarne, con il risultato che la R60/7 ebbe vita breve: per quello che offriva, 6.850 marchi erano semplicemente troppi.

Il segno distintivo di tutta la gamma era il serbatoio sullo stile della R90S, ma con il tappo a filo.

 

DATI TECNICI

Prodotta dal 1976 al 1978
Tempi: 4
Cilindri: 2
Cilindrata: 600 cc
Potenza: 40 cv (29.5 kW) / 6400 giri
Coppia: 9.2 kgm (48 Nm) / 5000 giri
Marce: 5
Velocità: 167 Km/h
Freni: D-T
Misure cerchi (ant./post.): 19” / 18”
Normativa antinquinamento: Euro 0
Peso: 215 kg
Lunghezza: 2130 mm
Larghezza: 746 mm
Capacità serbatoio: 24 l
Segmento: Naked

 

Per la parte storica si ringraziano Wolfgang Zeyen e Jan Leek

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